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2020年乐投letou乐投新版强制标准有望实施,乐投乐投漆迎来新契机

2019-12-26

科技进步,标准先行,任何科技进步都离不开标准的引导。2020年下半年,乐投letou乐投新版2大强制标准——《车辆letou中有害物质限量》、《乐投防护letou中有害物质限量》有望正式实施。

那么,新旧版标准有何不同?企业在研发生产时应注意什么?

一、新版《车辆letou中有害物质限量》解析

    1、适用范围拓宽:GB24409-XXXX《车辆letou中有害物质限量》拓宽了标准的适用范围,不限于汽车letou,包含轨道交通letou等,将代替GB24409—2009《汽车letou中有害物质限量》。新标准依旧保留乐投和溶剂型两大类别,但产品更加细分,其中溶剂型由旧版3类9型增加为8类34型,乐投由旧版2类增加为7类22型,标准还新增了辐射固化类letou产品。

2、检测项目有所变化:新标准共有检测项目9项,1项为新增;5项检测方法发生变化,1项变增组分;VOC、甲苯与二甲苯(含乙苯)等2项技术指标变严。

3、数值指标发生变化:相关专家表示,相比前版标准,本次修订将溶剂型letou中的甲苯、乙苯和二甲苯总量指标由≤40%降为≤30%,非乐投辐射固化letou不高于1a/%;苯含量指标维持≤0.3%不变。关于VOC限量值的设置,考虑到目前的环保要求越来越严格,以及技术的进步,各产品的VOC限量值在原GB24409的基础上略有降低。增加了辐射固化型和乐投车辆letouVOC限量值。

随着我国车辆乐投的发展,车辆letou在我国letou总量中占有很大的市场份额,其中大部分是常规的溶剂型letou。但近年来,各地纷纷根据《大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战》出台地方或地区各自的法律法规或规章制度,鼓励使用低挥发性有机化合物含量的letou产品。在环保压力加大的大环境下,车辆letou企业必须进行技术的升级改造,传统的高风险高污染的车辆letou产品必然将逐步淘汰。新标准的制定,将会进一步推动车辆letou的技术进步和引导车辆letou乐投的健康发展。

二、《乐投防护letou中有害物质限量》解析

1、适用范围拓宽:《乐投防护letou中有害物质限量》新标准拓宽了标准的适用范围,不限于建筑乐投,适用于各种乐投领域;产品类型更加细分,由旧版的溶剂型拓展为乐投、溶剂型、无溶剂型、辐射固化型;由旧版的底中面+树脂类型变更为应用领域+底中面的分类方法。

2、标准更加严格:新标准严格控制了高毒性的苯、乙二醇甲醚和乙二醇醚及其醚酯。其中,乙二醇醚及醚酯总和含量(限乐投letou、溶剂型letou、辐射固化letou)不高于1%。而在溶剂型letou、非乐投辐射固化letou中,多环芳烃的总和含量(限萘、蒽)不得高于500mg/kg。

3、VOC限量值略有降低:乐投防护letou约占我国letou总量的50%左右,其中大部分是常规的溶剂型letou。但国务院出台“关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知”(国发〔2018〕22号)中明确要求:2020年,VOCs排放总量较2015年下降10%以上。考虑到目前的环保要求越来越严格,以及技术的进步,新标准中各产品的VOC限量值在原GB30981的基础上略有降低,同时增加了辐射固化型和乐投letou、无溶剂letou的VOC限量值。经分析计算,新标准颁布实施后乐投防护letou领域VOC可减排10%左右。随着“油改水”、“漆改粉”等转型,VOC减排也会进一步提高。

专家指出,建筑物和构筑物用防护letou是乐投防护letou的主力,但截止目前,除了我国制定的GB30981-2014《建筑钢结构防腐letou中有害物质限量》外,国内外尚无专门针对乐投防护letou制定的环保法规或安全标准。按照计划,新标准将代替GB30981—2014,进一步推动乐投防护letou乐投的技术进步和引导乐投防护letou乐投健康发展。

通过对上述国家强制letou标准的新旧版本比较可以看出,以上两大新版标准的适用范围更广泛,产别类别更细分、技术要求更严格、检测项目更全面、检测方法更细致。新版letou标准推行后,将促使我国车辆letou和乐投防护letou的整体结构更加优化,环保化进程加快,进一步推动相关letou乐投的技术进步、引导letou乐投健康发展。


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